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來吧 深夜文 
讓我來跟大家說說 我自己的防衛姓駕駛

賽車是運動 為什麼 因為要練習 
騎山路就不是運動嗎? 當然是 
那不用練習嗎? 當然要 
一樣啦 先乖乖練平地繞八跟定圓 
練好對車的感覺
壓多低了? 再下去會不會摔?
油門該何時開? 沒開是不是就外拋了?
油門怎麼控制? 要多還是少? 要全開? 還是半開? 全開會不會動力太大high side ? 
剎車會不會太多? 剎車會不會太少? 剎車會不會不夠力? 剎車會不會太死? 
你必須知道你自己的極限在哪 
你必須知道你自己的車性能到哪
車壓多低 你知道嗎? 
油門該開了你知道嗎? 
該剎車的時候要煞車你知道嗎? 
路線沒選好你就準備要去對向車道跟老天SAY HELLO了你知道嗎?


1. 從剎車講起 我剎車前後比例大概是前7後3 我剎車的時候一定一定都是由輕至重 要注意我指的是按的力道 如果緊急狀況下
你直接把他押到底 當然前輪抓不住就直接翻囉 在緊急狀況下一樣輕到重 但是 是快速的 然後!雙手出力握緊你的握把 準備面臨臨時的狀況 要轉? 要繼續剎車? 要加速通過? 
你一定會問 為甚麼大家都說要按後剎車? 後剎車當然可以按 可是你在山路或激烈操駕的狀況下 一直按一直按 就直接給你熱衰冒煙? 那有多危險 你自己想想看 (當然以上是鼓煞來說)

2. 壓車 大家習慣都不一樣 我來講講我的 我習慣把身體往內側擠一點 就像掛豬肉 但沒有出膝蓋 上半身稍微出來一點 這樣讓你的離心力感 不會如此的重 你就更有信心去補油門 
我習慣在入灣前剎車煞到自己覺得信任的速度 當然不是叫你去看錶 是叫你去感受 覺得自己的輪胎是否撐得住? 前避震是否夠力? 撿到這個速度 你已經呈現半入灣的狀況 再來 我會把前剎車由重到輕 甚至是放著 然後準備補油門 你的視線內只能看相出灣點 一看到出灣點 就放心的把油門順開出去 如果你在灣中一直覺得找不到出灣點 那很有可能就是盲灣 就是角度非常大的彎 那你就不要冒險去補油門 你可以含一點 或是半開 一切都在於你對你車子的信心 過不過得去? 如果不熟的路況 就不要去貪那個油門 看到出灣點在全補也不差那幾秒 
出灣後 補油門會有股力量把你往外推 那就是所謂的離心力 
這時你就可以緩緩把車導正 回到你要的路線上

3. 路線 台灣山路很刺激 因為多彎 多地形高低差等等 
不管什麼車 基本上 都是由外到內 當然 沒有人叫你靠外側到快掉進旁邊的水溝裡 水溝邊通常有線會滑 有葉子 也會滑 快倒入灣點的時候也不是叫你瞬間就押到最極限 慢慢地含(輕捏)著剎車入彎然後車子慢慢地傾倒 不管甚麼MOTOGP 還是我們台灣的賽車手 都一樣 沒有人會把車硬拖下去 那只會讓你更容易壓迫到傾角極限
到了彎中也不是叫你直接壓到雙黃線 因為危機太多 大概 雙黃線靠外側30~50公分 我自己覺得還OK 然後出灣慢慢扶正到外側準備下個彎的入灣點 入彎動作跟剎車 
像如果是路不熟 我會選擇外中外的路線 因為遇到盲灣的機率很大 盲灣怎麼過? 把你的路線偏向中間 如果往內線靠了 就補點油門 如果外拋了 就捏一點後剎車放油門 維持在你這一向的路的中間點 因為 三寶無所不在可能就在出灣點 那閃都來不及閃

4.視線 在你的視線範圍內 一定要看準你的前方至少50~100公尺
如果看不到 那你就不要硬要逼自己催油門催到底 多點注意 看清楚 再行動 不管是山路 還是平路 小巷弄 大馬路 都一樣 該快的時候快 該慢的時候慢 為甚麼會有紅綠燈? 因為就是有人到路口不想放慢或停下來觀察 那既然這樣你一定會說 騎快的時候 三寶也很多啊 想轉就轉 當然 我也遇過很多次 那為什麼 我閃得過 你只能閃著尿去撞三寶? 因為你沒有降到你可以反應的速度因為你沒有觀察到三寶要做什麼動作的"動機" 像他要往右 你就要注意她還沒打燈 可是她有點往右偏了 這個就叫動機 你是主動的那方 所以你要預測他到底要幹嘛 這時最保險還是先降速 
明明到了巷口為甚麼還要一直衝? 放油門 剎車捏好 經過前閃個大燈 按個喇吧(晚上盡量避免) 讓要過去的人知道 你要來了
騎越快的時候 你的眼睛只跟得上你的正前方 那你在騎快的時候就不要分心 你把罩子放到100公尺甚至200 300 500 公尺以外 
看到有車打著方向燈要右轉 或要移動到你的行徑路線上 那你就提高警覺 準備剎車 或是 變換行徑路線 
變換行進路線也就是 超車 或是 變換車道的時候 把警覺也拿出來 看看後照鏡 不花你 0.5秒 如果安心一點 看完後照鏡 可以在花個0.8秒偏一下頭看旁邊有沒有跟你等速的汽機車 確定沒有 在移動

5.信心 你騎車一定要有信心 當然如果你說甚麼騎帥不騎快的鳥話 我也沒轍 先說超車 你要超的是甚麼車? 你要多少時間超的過去? 前面是直線還是彎道? 以直線靠街道來說 你要超的是公車 計程車 那你罩子要放非常非常亮 就算他沒有打燈 你也要做好她切進外側的準備 如果前面是直路 那你要在算看看 他與障礙物的距離 是 1公尺好了 那可能有點免強 1.5~2公尺 還算可以 那就盡快過去 不要靠在他的死角範圍內 至於 死角在哪 請自己爬文 或是上網看 
要過去就快過 不要在那邊拖拖拉拉 擠在他正右方 那最後最危險的也是自己 
以直線靠內側來說 先看後照鏡左後方 有沒有車要經過 再從外側看目標物的前方 有幾台車? 對向有沒有車? 確定都沒有 就提高警覺油門催下去快點過去 記得打方向燈 記得雙黃線不能超車 
一過目標物 趕快打方向燈回到自己的路徑上 盡量不要靠目標物太近 距離拉遠一點 在切進去 不然目標物會覺得你在挑興他 
一定會有失誤的時候 例如切到一半對向車突然出現 這時很簡單 不要緊張!! 放油門剎車 微微靠向右側你的目標物 等你的目標物 超越你 趕緊回到路徑上 這很重要 千萬千萬不要緊張

當然你的自信當然要對車子有一定的信任 你不信任你的車
那你就不要做激烈操駕 非常的危險

最後改車先從地面改起
輪胎 避震 剎車 大燈 最後才會是動力

在這邊廢話那麼多 謝謝各位認真的把他看完
因為我覺得動物方程式裡的兔子打動了我 他說要讓這個世界更美好 XD 我想 我把自己的經驗分享出來跟大家說 也是希望大家能平平安安快快樂樂地騎車

如果你覺得不妥 那可以提出來大家討論
如果你覺得樓主帥 那可以追蹤樓主 
如果你覺得你想保護自己的朋友們騎車安全 麻煩你把我這篇文章分享出去 因為我可不想要在看到新聞上出現騎車摔倒 @!%@#%@!#%@#!%.....之類的
如果你有更好的意見 可以自己在發一篇防衛性駕駛的文來出來教教 年輕孩子們

希望大家還是騎慢一點 多注意一點 kiki 表情符號

祝大家行車平安

 

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    吾給力 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()